JoSch328

Die Sport-Rückspiegel für den Warsteiner-M3 gibt es voraussichtlich erst im April wieder. -> Aussage Sturmkind. Gruß JoSch

Die Scores deiner einzelnen 1min-Läufe werden nicht addiert , sondern zählen jeder für sich für einen Eintrag in die Listen. Solange du also nicht besser bist als in deinen vorherigen Läufe, bringt es dich auch in den Bestenlisten nicht weiter nach vorne. Eher im Gegenteil, da ja die anderen "Drift-Kollegen" in der Zwischenzeit auch wieder neue Bestwerte fahren.

Den würde ich auf jeden Fall meinen Söhnen zeigen um sie auch endgültig zu "dr!ftifizieren"

Nicht schlecht, Herr Specht Hast du denn jetzt noch genügend Platz für die Vorderachse ?

Zum einen muss du die Karo soweit bearbeiten ("aushöhlen"), dass du die AE ganz tief reinbekommst. Dementsprechend muss dann auch die obere Getriebabdeckung der AE mit den Sitzlehnen entsprechend abgeschliffen werden, um sie dem Dachverlauf nach hinten anzupassen. Allerdings ist man dann insgesamt schon so tief, dass man keinen Platz mehr hat vorne die AE mit der Karo zu verschrauben. Das ist gerade meine Baustelle, da muss ich mir jetzt was einfallen lassen.

Ist bei mir immer noch in Arbeit. Habe allerdings im Sommer auch weniger was dran getan. Werde mich jetzt im Herbst/Winter sicher wieder mehr damit beschäftigen. Außerdem hast du Recht, ist kein einfacher Umbau, gerade wenn man wie ich möchte, dass er nicht nur gut ausschaut, sondern letztendlich auch sehr gut zu fahren ist. Schwierigkeiten sind da u.a. die extrem flache Karo, in die man die AE vernünftig unterbekommen muss, der kürzere Radstand für den man auch die Vorderachse bearbeiten muss und nicht zuletzt auch der vom Original stammende Unterboden, den ich wieder verbauen möchte. An die Beleuchtung habe ich im Moment noch garkeinen Gedanken verschwendet. Bin daher umso mehr gespannt, ob und wie du diese Scheinwerfer realisieren wirst. Gruß JoSch