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Federkontakte schmieren


THR3360
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Mal eine Frage an die Fahrer, die Fahrzeuge mit hoher Laufleistung haben, an das Sturmkind-Tech-Team und/oder jeden, der sich mit Platinen auskennt:

 

Bei meinem Racer #1 mit sagenhaften fast 10.200 km Laufleistung, haben sich in der AE-Platine mittlerweile schöne Bahnen eingefrĂ€st. Die Federpins der Hauptplatine sind fast Plan geschliffen. Der Racer lĂ€uft, aber nach einer gewissen Zeit muckt er. Er zeigt ein Verhalten, dass, wenn ich das als Problem hier posten wĂŒrde, jeder mit "Reinigen" beantworten wĂŒrde, doch damit wĂ€re nicht geholfen.

Ich habe festgestellt, dass die Pins nicht mehr 100%ig ein/ausfedern und somit bei einer Drehung/Drift kurzzeitige Aussetzer mit StillstĂ€nden hervorrufen. Ich behelfe mir, indem ich mit, jetzt bitte keine Buhrufe, einem mit Haushaltsöl getrĂ€nktem WattestĂ€bchen auf die Pins drĂŒcke und mehrfach ein/ausfedern lasse. Es gibt auch keine gr0ßartige Sauerei, weil mit einem trockenen WattestĂ€bchen ĂŒberschĂŒssiges Öl aufgesaugt wird. Das hĂ€lt auch fĂŒr eine gewisse Weile.

Frage: Welche alternativen "Schmiermittel" kennt/benutzt ihr, um die federnde Eigenschaften der Federpins zu erhalten? Hat jemand Erfahrung mit Kontaktsprays der Marke CAIG, die mir empfohlen wurden, wie bspw. Deoxit D100 oder Deoxit Gold?

 

GrĂŒĂŸe

THR3360

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