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drift update probleme leuchten blinken nur noch


TB1974
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Empfohlene BeitrÀge

  • 1 Jahr spĂ€ter...

GrĂŒĂŸ euch, 

ich hab einen Racer und bin mit diesem 4:30h gefahren. Angefangen hat alles mit den plötzlichen Zuckungen und Pirouetten drehen. Aktuell kalibriert sich der Racer nicht mehr sondern blinkt nur mehr im 0,5 Sekunden Takt nach dem einschalten. (beim kurzen betÀtigen des einschalten blinkt er einmal vorne und einmal hinten.)  ich habe Ihn schon komplett zerlegt. den Akku abgesteckt, gereinigt und wieder zusammengebaut. Leider ohne Erfolgt. auch das anziehen der bekannten Schrauben hat nichts geholfen. ein offensichtlicher Schaden auf der Platine war auch nicht zu erkennen. 

Weiss noch irgendwer woran es liegen könnte?

und ja er ist aufgeladen. 

 

Besten Dank!

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vor 27 Minuten schrieb Danipac:

GrĂŒĂŸ euch, 

ich hab einen Racer und bin mit diesem 4:30h gefahren. Angefangen hat alles mit den plötzlichen Zuckungen und Pirouetten drehen. Aktuell kalibriert sich der Racer nicht mehr sondern blinkt nur mehr im 0,5 Sekunden Takt nach dem einschalten. (beim kurzen betÀtigen des einschalten blinkt er einmal vorne und einmal hinten.)  ich habe Ihn schon komplett zerlegt. den Akku abgesteckt, gereinigt und wieder zusammengebaut. Leider ohne Erfolgt. auch das anziehen der bekannten Schrauben hat nichts geholfen. ein offensichtlicher Schaden auf der Platine war auch nicht zu erkennen. 

Weiss noch irgendwer woran es liegen könnte?

und ja er ist aufgeladen. 

 

Besten Dank!

Sicher komplett zerlegt und gereinigt? Antriebseinheit auch? Also komplett in die einzelteile Zerlegt und beim zusammenbau alle Schrauben korrekt angezogen? Die KontaktflÀche und die Pins der A-Einheit auch gereinigt? Die Linsen die die A-Einheit abtasten sind auch frei von Schmutz? Die Unterlegscheibe ist auch drin?

Deiner Beschreibung nach zu urteilen, liegt das Problem an fehlemdem Kontakt der A-Einheit zu den Pins. Hast du eine zweiten Racer zur Hand? Wenn ja, schraube mal die A-Einheit von einem funktionierenden Racer auf das Problemkind, somit lĂ€sst sich das Problem schonmal eingrenzen. Wenn er mit anderer A-Einheit lĂ€uft liegt das Problem in der A-Einheit 😉

Das einzigste was ich mir vorstellen kann, sofern die Platine keinen knacks hat, das du irgendwas beim zerlegen und reinigen ĂŒbersehen hast. Es langt ein mini fussel vor den Linsen und schon funktioniert nichts mehr 😉 Deshalb mein Tipp... Unter ner Lupe anschauen! Hab schon fussel gefunden die ich mit bloßem Auge nicht gesehen habe 😉

 

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heute wollte ich den Racer einschalten um zu sehen ob sich evtl was getan hat. Nun leuchten beide leuchten statisch. 

ich habe den Racer nun nochmals zerlegt und ĂŒberall kontrolliert. Der Racer war insgesamt nur 1:30h im Einsatz und fuhr auf einem Boden der von einem Staubsaugerroboter regelmĂ€ĂŸig besucht wird. 

leider leuchten nun die leuchten nur mehr statisch und gehen nach einer ca Minute aus. 

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vor 11 Stunden schrieb Danipac:

leider leuchten nun die leuchten nur mehr statisch und gehen nach einer ca Minute aus. 

Meiner Meinung nach, ist er dann nicht richtig zusammen gebaut. Bin immernoch der Meinung das der Kontakt der Pins zur A-Einheit fehlt. Die Schraube der A-Einheit fester machen?! Federn die Pins leicht? Schalte mal ein und drĂŒcke leicht auf die A-Einheit. FĂ€ngt er dann an zu kalbrieren? Wenn ja, ist es die Schraube die zu locker ist.

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Hallo,

die Pins federn und die Schraube steht an. auch wenn ich beim einschalten auf die A-Einheit drĂŒcke tut sich nichts. 

zur Info: ich  bin elektrotechnisch ausgebildet.

ich werde mal am Wochenende das Auto unter dem VergrĂ¶ĂŸerungsglas begutachten und auch evtl. die Schleifkontakte leicht behandeln. 

 

danke derweil

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Hallo Danipac ,

mir scheint, wegen permanentem Leuchten, dass er im "Kalibiriermodus" hĂ€ngen bleibt. Wenn sich Einheit aber auch unter leichtem Druck (funktioniert bei nicht korrekt angezogener Zentralschraube) beim Einschalten nicht kalibieriert, dann prĂŒf, ob die Einheit sich ĂŒberhaupt drehen lĂ€sst. Aber vorsichtig, nicht dass ZĂ€hne ausbrechen, weil bspw. das Zahnrad blockiert.

GrĂŒĂŸe

THR3360

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  • 5 Wochen spĂ€ter...

hallo, ich war leider BeschÀftigt. ich habe mir den Racer nochmal angesehen. die Pins sind alle i.o. sie Federn alle und die Antriebseinheit hat Kontakt zu den Pins. (Schraube geht nicht mehr fester) auch alle ZahnrÀder sind freigÀngig im zusammengebauten Zustand und es lÀsst sich alles drehen.mir ist aufgefallen (siehe Foto) das die Platine schon ab Werk an den vorderen Lötstellen zerkratzt ist. Ist die bei allen Racern ab werk oder hat sich hier jemand "verlötet" ? Des weiteren ist auch eine Pinlötstelle frei. 

 Leider weiss ich nicht was ich machen soll. 

 

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Bearbeitet von Gast
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Hallo Danipac,

die Platinen werden vermutlich maschinell bestĂŒckt und verlötet. Ich kann mir denken, dass maximal die Antenne noch per Hand verlötet wird.

Aber diese Kratzer sehen schon arg aus. Dachte erst, dass vielleicht die obere Abdeckung zu fest angeknorzt wurde und die Lötpads beschĂ€digt hat, aber die Kante der Abdeckung liegt weiter vorne. Den wirst du dann wohl einschicken mĂŒssen, wenn es seitens Sturmkind hier keine Reaktion gibt.

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GrĂŒĂŸe

THR3360

 

Bearbeitet von THR3360
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Hallo THR3360,

vielen Dank fĂŒr die Klarstellung das hier wohl wer an der Platine gekratzt hat. ich werde Ihn wohl einfach reklamieren zurĂŒckschicken. 

beste GrĂŒĂŸe,

Danipac

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