Fahrstil Rennmodus

[apio]

Ich bin eigentlich größtenteils im Driftmodus unterwegs. Anfänglich hatte ich mir auch mal eine Rennstrecke aufgebaut, aber aufgrund von Platzproblemen musste diese wieder weichen. Bei meiner Renn-Sitzungen ist mir aufgefallen, dass ich mit guten Drifts um die Kurven immer recht schnell unterwegs war. Bei normales Ausfahren der Kurven kam ich nicht auf so gute Zeiten. Jetzt mal an die Rennerfahrenen unter euch eine Frage. Welcher Fahrstil ist der schnellere? Driften oder die Kurven, wie in der Realitä,t richtig ausfahren. Was habt ihr für Erfahrungen gemacht? Eigentlich müsste, da Drift ja eine realistische Fahrsimulation ist, immer das korrekte Anbremsen und Herausbeschleunigen aus einer Kurve die schnellsten Rundenzeiten ergeben.

Bin gespannt auf eure Erfahrungen und Meinungen.

Bearbeitet 20. Juni 2019 von apio

[der_michel]

Ist auch tasächlich so. Im Driftmodus wirst du auf einer Renstreckenplane immer langsamer sein als die Jungs im Race Modus. Kann man bei unseren Treffen regelmäßig beobachten. Reifen mögen halt lieber rollen als rutschen

[B-Unit]

Jep, wobei man noch unterscheiden muss. Ich glaube, bisher schafft es noch keiner das volle Potenzial rauszuholen. Auch wenn ich an der Challenge und bei Treffen sehe, dass richtig schnelle Leute dabei sind. Das schwierige ist halt den richtigen Bremspunkt zu erkennen. Die meisten fahren daher am liebsten mit der Handbremse um die Ecke, aber natürlich im Race-Modus. Besser übersetzt (wobei ich am liebsten da auch individuell Anpassungen vornehmen würde) und aggressivere Bremse.

Ich fahre am liebsten den klassischen Stil, sauber und flüssig. Klappt nur nicht immer gleich gut. Und mit der höchsten Tuning-Stufe ist das noch schwieriger.

[apio]

Da hatte ich mich missverständlich ausgedrückt. Meinte schon auch den Rennmodus, nicht den Driftmodus.

Also letztlich ist es so, dass man als Anfänger schneller mit nem Drift um die Kurve kommt, weil man einfach noch nicht über das fahrereische Potential verfügt die Kurven schnell ohne Drift zu durchfahren.

Dann heisst es wohl jetzt wieder Üben/Üben/Üben.

Danke für eure Antworten.

[sikz]

Spannendes Thema welches ich zuletzt auch mit einem Kumpel besprochen habe. Da ich großer Fan des realistischen Fahrens bin, also im Rennmodus nur mit normaler Bremse fahren und nicht mit Handbremse um die Kurven heizen, trainiere jetzt seit gut zwei Wochen so zu fahren. 

Fazit bisher ist, dass ich mit driften gut ein bis zwei Sekunden schneller bin. Ich fahre jetzt trotzdem nur noch "realistisch" im Rennmodus und bin auch sehr konstant unterwegs aber eben nicht ganz so schnell. 

Schöner aussehen tut es aber in meinen Augen wenn man gut die Scheitelpunkte trifft und eine schöne Linie fährt ohne zu driften. 

Natürlich mag ich auch das spektakuläre fahren mit driften aber im Rennmodus gehört es für mich nicht hin. 

Wir werden das Thema auch bei unserem nächstem Treffen mal besprechen. Ich sehe es aktuell einfach als weiteren Spielmodie und nenne es mal Real Race Mode. Dazu gehören auch Fairplay bei Zusammenstoß von Fahrzeugen sowie das verhindern von einschlagen in Banden etc. Und nicht die Benutzung von Banden als Fahrhilfe um so schneller zu werden. Eben realistisch Rennen fahren. 

Viel Text geworden aber das Thema trifft einen Nerv bei mir. 

 

Bearbeitet 23. Juni 2019 von sikz

[JayBee]

Am ‎23‎.‎06‎.‎2019 um 20:43 schrieb sikz:

aber im Rennmodus gehört es für mich nicht hin. 

Das sehe ich auch so, aber im Moment bin ich noch schneller wenn ich manche Kurven im leichten Drift fahre (Rennmodus wohl gemerkt). Ich bin mir aber sicher, dass wenn man sauber am Limit fährt, Kurven richtig anfährt, anbremst, rausbeschleunigt usw. schneller ist, als wie im leichten Drift. Aber es ist irre schwer am Limit zu Fahren ohne das das Heck rum kommt. Da heißt es üben üben üben

[sikz]

vor 1 Stunde schrieb JayBee:

aber im Moment bin ich noch schneller wenn ich manche Kurven im leichten Drift fahre (Rennmodus wohl gemerkt).

Ja so geht es mir auch aber ich verzichte trotzdem einfach komplett darauf, um gar nicht mehr in die Versuchung zu kommen Stück für Stück näher ans Limit zu kommen. 

Krass finde ich nur, dass ich auf meiner Strecke mit dem Turbo 0.7 Sekunden schneller bin als mit dem V8. Irgendwie ist da alles harmonischer beim rausbeschleunigen habe das Gefühl.